На прошлой неделе началось важное автомобильное мероприятие осени - Франкфуртский автосалон. Многие концерны привезли на автобиеннале свои самые горячие новинки. Среди них компания BMW со своим внедорожником Х6. Сравнительно новый для Мюнхенской компании сегмент внедорожников, оказался очень прибыльным благодаря спортивному X5. Распробовав выгодность сектора, баварцы приняли решение не ограничиваться двумя моделями. Совсем недавно в сети появились фото нового SUV.
Прежде по информации из неофициальных источников стало известно, что BMW хочет запустить в производство кроссовер под кодовым названием V5. Отличительная особенность этой машины это то, что она объединяет в себе качества трех смежных сегментов автомобилей: вместительность и обтекаемый кузов универсала, надежность и полный привод внедорожника, многофункциональность и эргономичность минивэна. По задумкам BMW люксовый SUV V5 получит платформу от BMW X5 и станет главным конкурентом Mercedes R-Сlassе. Не обращая внимание на то, что представительский семиместный вэн -внедорожник не доставляет компании Daimler AG существенной прибыли, баварцы убеждены, что их кроссовер завоюет успех при помощьи последних разработок компании. Подтверждение уверенности BMW - предсерийный «мул» снятый фотошпионами на коварных петлях Нюрбургринга.
Внешне машина совмещает в себе все дизайнерские элементы типичные для внедорожников Х-серии: передняя часть V5, переходя в двери, задние крылья и до короткого свеса багажника составляет целый стилистический замысел.
Широкий бампер BMW V5 достался прототипу от Х6. Выпуклые колесные арки кроссовера реализованы в стиле Х3 и едва заслоняют широкую низкопрофильную резину на 20-дюймовых дисках. На укутанном в камуфляж прототипе поставлены тестовые фары, очевидно, что для серийного V5 будет создана персональная оптика. Судя по фотографиям, V5 станет пятиместным автомобилем.
Ожидается, что BMW представит V5 в 2009 году. По разным данным стоимость люксового кроссовера будет начинаться от 45 тыс евро.

Машины из Маранелло нравятся всем с первого взгляда. Со второго они очаровывают навсегда. Как настоящий объект искусства, "Феррари" любимы на расстоянии и владеть ими вовсе не обязательно. Это даже опасно, ведь по статистике значительный процент автомобилей этой марки не доживает и до первого дня рождения, заканчивая свою жизнь в овраге или поцеловав столб на скорости, превышающей 200 км/ч...
Но не смотря на это, инженеры из Ferrari с завидным упрямством, год от года, создают свои машины все более мощными и динамичными. Последняя разработка прославленной фирмы носит индекс F430. Алая торпеда способна за 4 секунды разогнаться до 100 км/ч., а ее предельная скорость составляет более 300 км/час. Таких показателей удалось достичь с помощью технологий, пришедших из мира "Формулы-1". Это сверхбыстрая коробка передач (время переключения – 150 миллисекунд), керамические тормоза и улучшенный аэродинамический обвес. На F430 также есть система блокировки межосевого дифференциала, которую можно использовать в тяжелых дорожных и погодных условиях. Легкий алюминиевый кузов F430 позволил достичь уникального показателя – на одну лошадиную силу доводится менее 3 кг автомобильного веса.
Посмотреть на великолепную итальянку можно будет на сентябрьском Парижском автошоу, а приобрести – ближе к весне 2005 года. Стоимость автомобиля пока не оглашена, но ожидается, что она будет в районе $200 тысяч.